როგორ დავარეგისტრიროთ მოპედი და გავატაროთ ტექინსპექტირება: ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია
🛵 მოპედის რეგისტრაცია და სანომრე ნიშნის აღება
მოპედის პირველადი რეგისტრაცია ხორციელდება შსს მომსახურების სააგენტოს ნებისმიერ ფილიალში.
საჭირო დოკუმენტაცია:
მესაკუთრის პირადობის მოწმობა (ან პასპორტი);
საკუთრების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტი:
- ნასყიდობის ხელშეკრულება (ფორმდება ადგილზე მომსახურების სააგენტოში);
- ან განბაჟების დოკუმენტაცია (საბაჟო დეკლარაცია/ინვოისი, თუ მოპედი ახალი შემოყვანილია);
- ან მწარმოებლის/დიპლომატიური წარმომადგენლობის მიერ გაცემული დოკუმენტი.
ვიზუალური დათვალიერების აქტი: დგება ადგილზე, მომსახურების სააგენტოში მოპედის VIN კოდისა (შასის ნომერი) და ძრავის ნომრის შემოწმების შემდეგ.
რეგისტრაციის ნაბიჯ-ნაბიჯ პროცესი
მოპედის მიყვანა სააგენტოში: მიიყვანეთ მოპედი მომსახურების სააგენტოში დათვალიერების მოედანზე.
VIN კოდის შემოწმება: უფლებამოსილი თანამშრომელი ამოწმებს შასის/ჩარჩოს ნომერს და ადგენს დათვალიერების აქტს.
დოკუმენტების ჩაბარება: ოპერატორთან წარადგენთ პირადობას, საკუთრების საბუთსა და დათვალიერების აქტს.
საფასურის გადახდა: იხდით რეგისტრაციისა და სანომრე ნიშნის გაცემის მოსაკრებელს.
სანომრე ნიშნისა და ტექპასპორტის მიღება: პროცედურა დაახლოებით 30-40 წუთს გრძელდება, რის შემდეგაც გადმოგეცემათ მოპედის სანომრე ნიშანი და რეგისტრაციის მოწმობა (ტექპასპორტი).
რეგისტრაციის ხარჯები
- რეგისტრაციის მომსახურების საფასური: 20 ლარი;
- სანომრე ნიშნის (წყვილი ან ერთიანი) გაცემა: 30 ლარი;
- რეგისტრაციის მოწმობის (ტექპასპორტის) გაცემა: 35 ლარი.
- ჯამური სავარაუდო ხარჯი: 85–90 ლარი (საბანკო მომსახურების საკომისიოს ჩათვლით).
მოპედის ტექინსპექტირება (PTI)
რეგისტრაციის გავლის შემდეგ მოპედი ექვემდებარება პერიოდულ ტექნიკურ ინსპექტირებას. ინსპექტირება ტარდება ნებისმიერ ავტორიზებულ ტექინსპექტირების ცენტრში, რომელსაც აქვს ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ტესტირების აკრედიტაცია.
რა დოკუმენტებია საჭირო ტექინსპექტირებაზე?
- მძღოლის პირადობის მოწმობა;
- მოპედის რეგისტრაციის მოწმობა (ტექპასპორტი);
- მომსახურების საფასურის გადახდის ქვითარი.
რას ამოწმებენ ტექინსპექტირებაზე?
ტექინსპექტირებისას სპეციალისტები ამოწმებენ სატრანსპორტო საშუალების ძირითად სისტემებს, რომლებიც პირდაპირ მოქმედებს საგზაო უსაფრთხოებაზე:
- სამუხრუჭე სისტემა: წინა და უკანა მუხრუჭების ეფექტურობა, ტროსებისა და სითხის მდგომარეობა.
- საჭის მართვის სისტემა: საჭის ღერძის მოძრაობა, ლუფტი (თამაში) და მექანიკური დაზიანებები.
- განათება და სიგნალიზაცია: წინა ახლო/შორი განათება (ფარების გასწორება);
- უკანა გაბარიტული სინათლე და მუხრუჭის (სტოპ) სიგნალი;
- მოხვევის მაჩვენებლები (ციმციმები);
- ხმოვანი სიგნალი (სიგნალიზაცია).
- საბურავები: პროტექტორის სიღრმე, ბზარები და ჰაერის წნევა.
- ვიზუალური მდგომარეობა და ჩარჩო: სარკეების არსებობა, ჩარჩოს (შასის) მთლიანობა, გამონაბოლქვის (მაფლერის) სისტემის მჭიდროობა და ხმაურის დონე.
ტექინსპექტირების ხარჯები და პერიოდულობა:
- ინსპექტირების საფასური: 26 ლარი (ხელმეორედ შემოწმება ხარვეზის აღმოჩენის შემთხვევაში უფასოა 30 დღის განმავლობაში, თუ შემოწმდება მხოლოდ ხარვეზიანი პუნქტი).
- პერიოდულობა: ტექინსპექტირება ტარდება წელიწადში ერთხელ.
მნიშვნელოვანი რჩევები მძღოლებისთვის
- A1 ან A კატეგორიის მართვის მოწმობა: გახსოვდეთ, რომ მოპედის მართვისთვის სავალდებულოა შესაბამისი კატეგორიის მართვის მოწმობა.
- ჩაფხუტი: მოპედით გადაადგილებისას როგორც მძღოლისთვის, ისე მგზავრისთვის ჩაფხუტის ტარება სავალდებულოა.
- წინასწარი ჯავშანი: ტექინსპექტირებაზე რიგში დგომის თავიდან აცილების მიზნით, ვიზიტი წინასწარ დაჯავშნეთ ვებ-გვერდზე (pti.ge).
წაიკითხეთ: AM კატეგორიის მართვის მოწმობა მოპედისთვის: როგორ ჩავაბაროთ თეორიული გამოცდა მარტივად